CATALOGUE ROULEMENTS

ROULEMENTS À ROULEAUX CONIQUES Les roulements à rouleaux coniques présentent des pistes de roulements inclinées sur les bagues intérieures et extérieures et des rouleaux coniques. Ils sont conçus pour supporter des charges combinées, c’est-à-dire des charges radiales et axiales qui agissent en même temps. Les roulements à rouleaux coniques existent en version métrique mais aussi en version cotes pouces. La bague extérieure est appelée la «cuvette», la bague intérieure «cône». Il existe plusieurs types d’acier : ✔ L’acier de cémentation pour une performance optimale ✔ L’acier trempé à cœur Ces roulements existent en version 1 et 2 rangées de rouleaux coniques, avec cuvette double assemblage direct ou indirect. On peut trouver des roulements à 4 rangées dans les cylindres de laminoir. APPLICATIONS . Matériel agricole . Roulement de roue de véhicule : poids lourds, travaux publics . Sidérurgie : roulement de laminoir . Carrière, cimenterie AVANTAGES Supportant des charges combinées, il peut s’utiliser dans de nombreux cas. . Métriques : jusqu’à 850 mm d’alésage . En pouces : jusqu’à 1400 mm d’alésage Dans le cadre d’applications spécifiques , les roulements à rouleaux coniques peuvent mesurer jusqu’à 4 m de diamètre. Famille de roulements Type de roulements Roulement à rouleaux coniques norme ISO Acier de cémentation sans suffixe 4T (préfixe) Acier trempé à cœur M U Étanche - I Précision P5/P6 P5/P6 Équivalences de suffixes entre fabricants ATTENTION Les roulements à rouleaux coniques en cotesmétriques (ISO) n’existent pas en cage massive. Le suffixe «M» désigne la version en acier trempé à cœur chez Timken. Pour toute question technique ou demande d’équivalences, contactez l’expert transmission régional. INFOS TECHNIQUES 62 WWW.OREXAD.COM