CATALOGUE ROULEMENTS

Miniatures Rigides à billes Roulements spéciaux À contact oblique À rotule sur billes À rouleaux cylindriques À rouleaux coniques À rotule sur rouleaux À rouleaux toroïdaux À aiguilles Galets Butées Bagues AUTRES ROULEMENTS Roulement pour moteur électrique Applications . Moteurs électriques Avantages . Faible niveau vibratoire . Faible frottement . Bonne endurance à la vitesse Les moteurs électriques étant la plupart du temps intégrés à des machines ou des process industriels, les roulements utilisés pour leur fabrication (roulements de rotor) doivent répondre à des contraintes particulières : - Être capable d’encaisser des vitesses relativement élevées pour de longues durées (les lignes fonctionnent souvent entre 16 et 24h / jour). - Avoir un faible niveau vibratoire (les vibrations sont source de bruits et d’avaries dans des machines environnantes). - Avoir un faible frottement pour éviter l’échauffement et la détérioration prématurée. Leur caractéristique principale est une qualité supérieure des pistes de roulements (état de surface). De plus en plus, les roulements des gammes standards (séries 6000 principalement) répondent de manière efficace à ces contraintes, il n’y a donc pas forcément de gamme spécifique. Roulement à joints non frottants Applications . Tout usage ou la combinaison des facteurs «vitesse élevée» et «étanchéité» est indispensable . Papeterie / cartonnerie . Roues de rollers et skates haut de gamme Avantages . Permet des vitesses de rotation plus élevées . Évite l’échauffement par friction . Rendement élevé car pas de friction (roulement libre) Dans certains cas, l’application et l’environnement font que le roulement doit fonctionner à vitesse élevée tout en étant étanche. Or l’étanchéité 2RS classique présente l’inconvénient d’utiliser des joints frottants sur la bague intérieure. Il y a donc une friction qui altère les performances du roulement à haute vitesse et engendre un échauffement. Dans ces applications, la seule solution est donc d’opter pour des roulements à joint sans contact qui permettront d’éviter ces désagréments. La différence se situe au niveau de la zone de contact joint/bague intérieure Étanchéité 2RS standard Étanchéité sans contact 43 POUR TOUTE QUESTION TECHNIQUE, CONTACTEZ VOTRE AGENCE OREXAD